07:50 · Электрлендірілген жүк темір жолы · таңертең

Екі диспетчер таңды бастайды.

Бірі пойыздарды көреді. Екіншісі қосалқы станцияларды көреді. Екеуі түйіскенде не болатынын ешқайсысы көрмейді.

Екі пойыз, бір қоректендіру аймағы

Isometric model of a traction substation, transmission tower and a town

Өткізу қабілеті екі сурет қабаттасқан жерде жатыр.

Пойыз диспетчері әр пойыздың қайда екенін, қаншалықты ауыр екенін және қашан жүретінін біледі. Энергодиспетчер қай фидерлер қосулы екенін, әр трансформатордың жүктемесін және не жөндеуде тұрғанын біледі.

Екі ауыр пойыздың бір аймақта қатар үдей алатыны екі суретке бірдей байланысты. Бүгін оларды телефон қоңырауы біріктіреді.

Бір таң, минут сайын.

transformer T-1 rating07:5008:1008:2408:403411 held 7 min110 % with both trainspeak 91 %
Иллюстрация. Атаулар мен мәндер шартты.
  1. 08:05

    2107 пойызы уақытында жолға шығады.

    Ауыр жүк пойызы TP-4 тартқыш қосалқы станциясына қарай өрге көтеріле бастайды. T-1 трансформаторының жүктемесі күтілгендей өседі.

  2. 08:12

    ЖИ-дабыл он екі минут алға қарайды.

    3411 пойызы сол қоректендіру аймағына жоспарланған. Екеуі бірге үдегенде T-1 08:24-те 110 %-ға жетеді. Көршілес қосалқы станция көмектесе алмайды: оның трансформаторы 14:00-ге дейін жөндеуде.

  3. 08:12

    Үш нұсқа, бәрі алдын ала тексерілген.

    3411-ді жеті минутқа ұстау: кесте мүмкіндік береді. Резервтік қоректендіруге ауысу: ұзын учаске, шығын көбірек. Пойыздар ретін өзгерту: әсері аз.

  4. 08:13

    Екі диспетчер де бір суретті көреді.

    Энергодиспетчер A нұсқасын қабылдайды; пойыз диспетчері сол ұсынысты пойыздар қозғалысының графигінен көріп, келіседі.

  5. 08:14

    3411 пойызы күтеді.

    Бағдаршам алдында жеті минут. Түйіспелі желідегі кернеу 24 кВ ескерту деңгейінен бір рет те төмендемейді.

  6. 08:40

    Шың 91 %-да өтеді.

    Ешбір қорғаныс іске қосылмады, ешбір пойыз өрде тоқтамады, ал кешігуді келесі станцияға дейін кесте сіңіріп жіберді.

Кезекшілікте кім болды.

Темір жолда команда екі диспетчерлік орталықтың арасында жұмыс істейді. «ЖИ-дабыл» пойыздар кестесі бойынша трансформатор жүктемесін болжайды. «Режим картасы» әр қоректендіру аймағын он екі сағат алға көрсетеді. «Түйіспелі желі кернеуін бақылау» үдеу кезінде түйіспелі желіні қадағалайды. «Мұрағат чаты» кез келген қосалқы станцияның тарихы туралы сұрақтарға қарапайым тілмен жауап береді.

TP-4, T-1 трансформаторы 12 мин ішінде 110 %-ға жетеді. A нұсқасы: 3411-ді 7 минутқа ұстау.

Түйіспелі желі, Шу – Отар: 3411 үдеген кезде 22,8 кВ, 24 кВ ескерту деңгейінен төмен.

Иллюстрациялық оқиға

Бұл оқиғадағы қосалқы станциялардың, желілер мен пойыздардың атаулары шартты. Дәл сол орындау ортасы, егіз және агенттер бүгін ұлттық энергожүйенің электр беру бөлігін басқарады.

Келесі оқиғаБір инцидент, екі диспетчерлікҚалалық коммуналдық қызметтер · қысқы кешкі шың